想早一點出發避免塞車之苦，結果一早就被GO阿姨騙了，
害我們走段冤枉路，幸好另一台車GO阿姨指明正確指標，
讓我們順利找到龍峰寺，才來正式展開里龍山登山之旅，
看見里龍山步道全區導覽圖後，才知這邊有二個登山口，
我們由龍峰寺即是北登山口上山，回程再往竹坑登山口，
結果一趟走下來才知兩個登山口相差一大段，距離遙遠，
多虧有熱心人士載領隊們去龍峰寺取車，回頭來載我們，
否則，以我們腳程一定走不到龍峰寺，也回不了停車場，
感謝熱心人士願意搭便車，和二位先鋒們來載我們一程。
在步道巧遇大紅紋鳳蝶和青班蝶，讓人親眼目睹牠風采，
看見躺在步道正中央的青班蝶，想抓牠時，被牠嚇一跳，
還一度誤以為已死，想移到路旁，才發現原來是「假死」，
萬萬都沒想到牠遇到危機時，會來使這一招真意想不到；
在前進休憩區涼亭的路上，好友腳有點不適便不去攻頂，
確知好友一人走下山沒問題，因此我倆才各自分道揚鑣，
剛走到休憩區涼亭，正好趕上隊友步伐一起攻頂里龍山，
這一段很具有挑戰性，地濕路滑、坡度陡峭、風速驚人，
終於到達頂端風景美、視野佳，強風大的讓人站不住腳。
站在三角點上無法久留，大家搶拍照留念後，急趕下山，
回程聽當地人建議，轉走另一條路線，通往竹坑登山口，
此步道走起來可不太輕鬆，有些崩壁轉彎處可要小心點，
可惜瀑布沒水無法展現它的美，吊橋及木棧道上景色佳，
一趟走下來，山友們認為如以後想辦理一天往返的行程，
可由北登山口原去原回，此路段走起來會較為輕鬆好走；
回龍峰寺享午餐後到超市添購食材，發現車子被惡作劇，
被人偷放風，與他人無冤無仇，又沒亂停車，真是倒楣，
因誤了些時間再前往旭海大草原，路過石門古戰場小休，
到旭海大草原有點晚，不想放棄也無意間攻下牡丹鼻山。
◆◇◆感謝山友提供部份照片給我，供大家來欣賞。
4：00起床收拾行李及吃早餐 5：15集合出發
6：45龍峰寺停車場，一下車風就好大，快站不住。
回來整理照片才知前輪胎蓋早就不見了。
PS：一大早抹黑上路，卻被GO阿姨騙的團團轉，指示走到另一條狹小山路被騙上山，還走錯路敢緊回轉，害我們白白繞了一大圈。
7：00不知要走向那一邊，在此等侯領隊指示，再向登山口前進。
走澗溝上來很不好走，終於有登山口指示箭頭，能更確定沒走錯。
7：30北登山口
巧遇青班蝶＆大紅紋鳳蝶
領隊看見地上青班蝶躺著，我們都以為死掉了，想移到旁邊免得後面來的山友再次被踩，沒想到牠拍擊翅膀，準備振翅高飛。
這裡有好幾座木橋，都是限制人數5人。
都看見第二個指示牌，也都還沒看到休憩區涼亭。
PS：好友因腳漸漸地感到疼痛，不敢再往前走，想保留明天的體力，我們只好就此分開，她先下山休息，我選擇繼續往前走。
休憩區涼亭
與好友分開走不到5分鐘就遇到隊友們，他們正準備挑戰里龍山，幸好，我及時趕到，一起攻頂去，緊接著一路陡坡不好走。
9：43里龍山 H：1062M 一等三角點
9：55下山，這裡風很大視野佳但不遺久留，很快身體就會感到冷。
網路查H：1062M，但看見木制牌H：1069M，真不知那個為準？
10：42回到休憩區涼亭，往竹坑登山口路上看見樹根盤根錯節纏住大岩石。
回程聽當地人走另一條有瀑布景色佳，出口是竹坑登山口。
這邊拉繩特別粗，經過瀑布完全沒水無美感，吊橋及沿路景色真是不錯，但有些路段具挑戰性並不好走，要小心一點。
11：56看見指標全程是850M，現里程500M。
12：08竹坑登山口再走一大段產業道路最後通往龍峰寺停車場。
PS：二位山友提前下山到竹坑登山口，再搭熱心人士便車到龍峰寺停車場取車，回頭來載其餘山友們到龍峰寺，真沒想到二個登山口會距離那麼遠的路，感謝那位熱心人士，以及二位山友貼心取車，讓我們少走一大段路程，感恩！
12：35龍峰寺準備素食午餐
14：05在超市採購晚餐食材，再前進旭海。
PS：上車發現另一部車後輪胎破風，車行檢查並沒有破洞，一定被人偷放風，不過走長途輪胎深度有較薄，建議換新輪胎，回想起來真是奇怪，與他人無冤無仇，又沒亂停車，真是倒楣，被人惡作劇。
15：25 石門古戰場小休
16：16旭海大草原大型車60元、小型車30元、機車10元。
來到這邊風超大，感覺有點晚，不過，大家仍是想進去走一走，看一看。
17：08牡丹鼻山 H：213M No.4244 三等三角點
PS：最後只剩下我們愛拍照四個人走在一起，看見三角點在牡丹鼻山步道旁，讓我們有點懷疑起來，這是三角點嗎？回來查資料才知這座山的名字及高度，此次走草原步道至牡丹鼻山步道，深怕山友等太久，不敢再走生態步道，結果，大伙兒們都往那裡去了，難怪，我們四個人在資訊站等了那麼久，都等嘸人。
宿旭海 豐富晚餐---什錦稀飯＆水餃
********* 後續 ********
路旁休息，有山友事後驚奇發現領隊車子前輪胎鋁蓋不見了，
此時大家才關注到此事情發生，當回家整理照片才知早不見，
回想當天早上大家整裝也沒人及時發現，不知何時掉落下來，
行進中都是三部車連在一起，就算輪胎鋁蓋掉下也會有聲音，
可是都沒有人看見，前輪胎鋁蓋就因而不易而飛，損失慘重。
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